Van bi kiểu nổi

Van bi kiểu nổi sử dụng cấu trúc bi nổi. Dưới áp suất của môi trường, bi van ép vào đế van hạ lưu để tạo thành một vòng bịt. Khả năng đóng mở nhanh chóng đạt được thông qua góc xoay 90 độ, khiến nó phù hợp cho việc đóng-đường ống công nghiệp.

Cấu trúc bóng nổi:Bóng van không có giá đỡ cố định trên hoặc dưới. Dưới áp suất ngược dòng, nó di chuyển xuôi dòng tới đế van, tăng lực tiếp xúc bịt kín và đạt được khả năng đóng-ổn định.

Thân-chống nổ:Cấu trúc-chống xả hơi được sử dụng để hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của thân van, cải thiện độ an toàn khi vận hành trong điều kiện-áp suất cao.

Phốt ghế van:PTFE, RPTFE, PEEK và các tùy chọn đế van khác đều có sẵn, có thể lựa chọn dựa trên môi trường, áp suất và nhiệt độ.

Giao diện tự động hóa:Giao diện lắp ISO 5211 có thể định cấu hình để lắp đặt trực tiếp các bộ truyền động bằng khí nén hoặc điện.

Vật liệu thân van:Các vật liệu phổ biến như WCB, LCB, CF8, CF8M và CF3M đều có sẵn. Vật liệu hợp kim có thể được chọn cho-nhiệt độ thấp, chất ăn mòn và môi trường đặc biệt.

Chất liệu ghế van:PTFE và RPTFE phù hợp với điều kiện hoạt động chung; PEEK phù hợp với nhiệt độ và áp suất cao hơn; ghế van kim loại có thể được đánh giá cho các điều kiện vận hành đặc biệt.

Phương thức kết nối:Hỗ trợ RF, RTJ, NPT, BSP, Mối hàn ổ cắm và Mối hàn đối đầu.

Phương pháp kích hoạt:Hỗ trợ tay cầm, bánh răng sâu, vận hành bằng khí nén và điện.

Thiết kế và sản xuất:API 608, ASME B16.34, ISO 17292.

Chiều dài kết cấu:ASME B16.10, EN 558.

Tiêu chuẩn kết nối:ASME B16.5, ASME B16.11, ASME B16.25.

Tiêu chuẩn kiểm tra:API 598, ISO 5208, EN 12266-1.

Yêu cầu đặc biệt:Hỏa hoạn-An toàn, lượng khí thải-thấp và các cấu hình khác được cung cấp dựa trên khả năng của sản phẩm và yêu cầu của dự án.

Gia công chính xác:Gia công CNC các bộ phận chính như thân van, bi và thân van để kiểm soát kích thước, dung sai và độ chính xác của khớp nối.

Xử lý bóng:Cải thiện chất lượng bề mặt quả bóng thông qua mài chính xác và xử lý bề mặt cần thiết để tăng cường độ ổn định khi đóng và mở cũng như độ kín khít.

Lắp ráp và thử nghiệm:Hoàn thành việc lắp ráp bệ van, bóng, thân và thân van, đồng thời thực hiện kiểm tra đóng mở và kiểm tra áp suất.

Kiểm tra vật liệu:Xác minh cấp độ vật liệu, thông số kỹ thuật và chứng chỉ vật liệu. Thông tin truy xuất nguồn gốc vật liệu và MTC có thể được cung cấp theo đơn đặt hàng.

Kiểm tra kích thước:Kiểm tra các kích thước chính như đường kính danh nghĩa, mặt bích, chiều dài kết cấu, thân và ren.

Kiểm tra áp suất:Thực hiện Kiểm tra vỏ, Kiểm tra chỗ ngồi và Kiểm tra không khí cần thiết theo các tiêu chuẩn hiện hành để xác nhận độ bền của vỏ và hiệu suất bịt kín.

Kiểm tra nhà máy:Kiểm tra hoạt động đóng mở, hình thức bên ngoài, dấu hiệu, kích thước kết nối và tình trạng đóng gói. Vận chuyển sau khi vượt qua kiểm tra.

Kích thước và kết nối:Hỗ trợ tùy chỉnh kích thước, xếp hạng áp suất, chiều dài kết cấu, mặt bích và đầu hàn.

Vật liệu và niêm phong:Tùy chỉnh vật liệu thân van, bóng, thân và đế theo phương tiện, nhiệt độ và áp suất.

Cấu hình thiết bị truyền động:Hỗ trợ cấu hình phụ kiện điều khiển bằng tay, khí nén, điện và tương ứng.

OEM/Nhãn hiệu riêng:Hỗ trợ tùy chỉnh logo, bảng tên, bao bì, màu sắc và nhãn hiệu riêng.

Bao bì xuất khẩu:Sử dụng thùng carton, thùng gỗ hoặc pallet có lớp bảo vệ cho các cổng van, thân và vòng đệm để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đường biển và đường dài.

Phương thức vận chuyển:Hỗ trợ vận chuyển hàng FCL, LCL, vận tải đường biển và đường hàng không. Các giải pháp đóng gói và tải container có thể được cung cấp dựa trên số lượng đặt hàng và cảng đích.

Chú phổ biến: van bi nổi, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy van bi nổi Trung Quốc